Våra experter hjälper dig eftersöka "Genomförande av EU:s regelverk om inre vattenvägar i svensk rätt. SOU 2011:4" - utan extra kostnad

Glansholms Antikvariat har många tusentals böcker på lager - och över 10 miljoner böcker hos våra underleverantörer. Vi har en unik service till dig - efterlys boken och våra experter eftersöker den åt dig och återkommer inom några dagar.

Vad kommer boken att kosta? Normalpriserna för efterlysta böcker ligger mellan 120 kr och 380 kr beroende på utgåva, skick, tillgång, etc. Vi kan inte lämna ett pris förrän vi bedömt det enskilda exet. Har vi boken inne kan det ibland bli billigare och rariteter har ofta ett högre värde, att en bok är kostsam hindrar oss inte från att eftersöka och reservera den för våra kunder.

Är en efterlysning bindande? Nej, naturligtvis får du se bild, pris och skickbedömning innan du bestämmer dig. Men en efterlysning innebär ofta att vi låter ta in boken på lager och vi är därför naturligtvis tacksamma om du är seriöst intresserad och återkommer när vi kontaktar dig via epost.

Vänligen gör en efterlysning per bok! Varje bok behöver ett eget referensnummer för att vi ska kunna hantera efterlysningen.

Vi behandlar inte efterlysningar av ordinarie kurslitteratur.

Efterlys "Genomförande av EU:s regelverk om inre vattenvägar i svensk rätt. SOU 2011:4"

Genomförande av EU:s regelverk om inre vattenvägar i svensk rätt. SOU 2011:4

Av Näringsdepartementet

Bok- presentation:	Genomförande av EU:s regelverk om inre vattenvägar i svensk rätt. SOU 2011:4
Författar- presentation:	Näringsdepartementet

Dubbla skrov och brandisolering på Vänerns vatten...

...gäller i nuläget enligt svenska sjösäkerhetsregler. Nu måste Sverige anpassa reglerna till EU:s regelverk för sjötransporter, som bl.a. innebär mindre stränga krav på skrovkonstruktion och brandsäkerhet.

Fartyg som hör hemma i ett medlemsland ska kunna få tillstånd att utföra transporter av gods eller passagerare på ett annat medlemslands inre vattenvägar, s.k. cabotage. EU:s gemensamma direktiv och förordningar ska gälla och därmed främja konkurrensen mellan olika transportföretag till sjöss.

För Sveriges del berörs Trollhätte kanal och Göta älv, Vänern, Mälaren, Södertälje kanal, Falsterbo kanal och Sotenkanalen.

Här föreslås ändringar i och komplettering av den nu gällande svenska lagstiftningen.

Utgåvor

Anmäl textfel